2004年9月 8日
ANCHOR BIKES
一向にすすまない今のバイクの整備に苛立ちを覚えつつ、とりあえず後輪さえ組んでしまえば後は騙しで乗れるので、時間を見つけて後輪を組んでしまいたい気持ちでいっぱいです。
フォークやブレーキを組み直していくと、あっという間に１０万超えてしまうのは目に見えているので、それだったら国産の質のいいロードバイクに乗り換えた方がいいのではないかなどと思い始めました。
ただし、この私、ロードバイクの経験がほとんどありません。マウンテンバイクの経験を地球誕生時から今までとすると、ロードの経験は人類が誕生してから今までぐらいの幅しかありません。
まーそれで鈴鹿走ったわけなんですけどね。よく走れましたね。あのころはチーム水呑地蔵さんが関西でブイブイいわせていて、耐久レースでいつも勝負してたんですが、鈴鹿で、しかもロードだったのに偶然同じクラスにエントリー。負けるわけに行かず、ゴール直前のスプーンカーブまでトップを引っ張ったんですが、垂れちゃいました。あうあう。
朝信号待ちしていたら、メッセンジャーっぽい人がすーっと通り過ぎていきました。
あの独特の色合い、チャリ界から離れて早１０年の私でもあのチャリが何であるかなんてすぐわかります。ANCHOR（アンカー）だ。
ANCHORはブリジストンが展開するブランド。ブリジストンといえば昔はRADAC（レイダック）だった。
個人的にこういう大量生産系ブランドがあまり好きじゃなかったんだけど、ANCHORはなんだかいい雰囲気を醸し出してます。TREKやcannondaleにするなら、ここはANCHORをチョイスしたいところです。
早速気になったのでANCHORのサイトをチェックしてみます。
予算的にはRA5かRCS5かな。通勤を考えるとカーボンバックのフレームがいいんだろうな。でもRCSって高いな。じゃーRA5か。15万もするよ。３割引で10.5万か。
もうすぐ05年モデルがリリースされるらしいから、そうなると04モデルが値下がりしたりしないかな。
取引店にウエムラさんが出てるので、今度行った時に売値を聞いてみよう。
ANCHORを買うことになったらINTENSEは遊びマシンにできるな。サスをロックアウトしてジオメトリを変更して…トライアルバイクにしよう。
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